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Ministerio de Hacienda confirma que la gasolina baja $500 en todo el país

Desde hace varios días el Gobierno colombiano anunció que, a partir del 1 de febrero de 2026, el precio de la gasolina bajará $500 por galón. Esta medida fue confirmada el viernes 30 de enero por el ministro de Hacienda, Germán Ávila, quien explicó que la reducción es posible gracias a dos factores clave: el equilibrio reciente entre el precio local de la gasolina y su valor internacional, y la caída significativa del dólar frente al peso colombiano.

¿Por qué baja el precio de la gasolina?
La caída en el precio de la gasolina responde a que Colombia logró ajustar sus precios internos para reflejar más fielmente las tendencias internacionales del petróleo, evitando así desequilibrios en el mercado local. Además, la baja del dólar reduce el costo de importación de insumos y combustibles, traduciéndose en precios más bajos para los consumidores. Esta combinación ha creado un contexto favorable para que el Gobierno implemente esta rebaja sin afectar gravemente la economía nacional.

¿Es sostenible esta reducción a mediano plazo?
Aunque la noticia es positiva, expertos en economía advierten que la sostenibilidad de esta medida dependerá del comportamiento futuro del mercado internacional del petróleo y del dólar. Si los precios internacionales suben o el dólar se fortalece, Colombia podría enfrentar presiones para aumentar nuevamente los precios. Por lo tanto, mantener estos precios bajos requerirá vigilancia constante y posibles ajustes fiscales o acuerdos internacionales.

Nuevos precios en ciudades principales

Con la implementación de esta medida mediante el decreto correspondiente, que aún no ha sido publicado, así quedarían los precios de la gasolina en algunas de las ciudades de Colombia:

Bogotá: $15.991
Medellín: $15.912
Cali: $16.002
Barranquilla: $15.626
Cartagena: $15.583
Bucaramanga: $15.748
Ibagué: $15.907
Pasto: $13.747
Cúcuta: $13.900

Esta reducción de $500 en el precio del galón de la gasolina, y posibles reducciones futuras, es un pequeño alivio en el sector transporte y podría dinamizar la economía local, siempre que las condiciones externas y la política fiscal mantengan el equilibrio necesario para sostenerla en el tiempo.

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