Un helicóptero del Ejército se desplomó, este domingo 19 de marzo, en un barrio de la ciudad de Quibdó, la capital del departamento de Chocó, sin que se sepa aún si hubo víctimas.

El presidente Gustavo Petro, informó que “se precipitó un helicóptero del Ejército en Quibdó que cumplía labores de abastecimiento”, dijo en un mensaje en su cuenta de Twitter.

Desde el Ejército confirmaron los hechos, que también se ven en un video publicado en redes sociales donde se observa cómo el helicóptero se precipita sobre el barrio La Playita, posiblemente por una falla mecánica.

El helicóptero era de la Aviación del Ejército y en él viajaban, según información preliminar, cuatro personas, de las que se desconoce, por el momento, su estado.

“He dado la orden a las autoridades de desplazarse inmediatamente a la zona para atender la emergencia e investigar las causas de lo sucedido”, aseguró el presidente.

La gobernadora encargada del Chocó, Farlin Perea Rentería, mandó un mensaje de solidaridad “a los familiares y amigos de los miembros del Ejército de Colombia que hacían parte de las labores de abastecimiento en el departamento”.

Y a la vez informó que están “apoyando las investigaciones pertinentes sobre el hecho ocurrido el día de hoy en Quibdó”.

Un accidente similar ocurrió en noviembre de 2022, cuando una avioneta de la empresa turística San Germán se cayó en un barrio residencial de la ciudad de Medellín y causó la muerte de sus ocho ocupantes, así como daños a por lo menos siete viviendas de un sector residencial.

Tomado de : Agencia EFE

En horas de la noche de este martes se registró una explosión en cinco minas de carbón en la vereda Peñas de Cajón en Sutatausa, Cundinamarca, dejando como saldo preliminar la muerte de 11 mineros y varios atrapados.

El gobernador de Cundinamarca, Nicolás García, indicó que al conocerse el hecho, los bomberos de Ubaté, Cogua, Gachancipá y Chocontá y el personal de la Agencia Nacional de Minería  llegaron al lugar para comenzar con el rescate de las personas.

El capitán de los Bomberos de Cundinamarca, Álvaro Farfán, explicó que la primera explosión se produjo por una acumulación de gases, provocando “una reacción en cadena” que afectó a otras cuatro minas, según informan medios locales.

“Estas minas estaban llenas de gas metano y, además, polvo de carbón. Estas cinco minas están comunicadas entre sí y hubo una reacción en cadena. Se genera la explosión de una mina y posteriormente las otras cuatro”, ha explicado.

“Había 30 mineros, siete de ellos lograron salir por sus propios medios, pero lastimosamente tenemos cuatro víctimas. Seguimos buscando a 19 personas”, ha dicho, el capitán Farfán. Posteriormente los equipos de emergencia lograron rescatar a una persona más, cuatro horas después de que comenzaran los hechos.

La primera explosión ha tenido lugar a las 20:15 horas, hora local, de este martes en la mina de carbón El Hoyo, que comunica con las otras cuatro. De inmediato, se desplazaron a la zona los equipos de Bomberos de los municipios de alrededor, como Ubaté, Cogua, Gachancipá y Chocontá.

Rescate a contra reloj

Las tragedias mineras son frecuentes en Colombia, especialmente en las explotaciones ilegales de Cundinamarca y otros departamentos del centro y noreste del país. Según el reporte más reciente de la ANM, el país registró en 148 muertes en 2021 por accidentes similares.

Los mineros atrapados en Sutatausa están a 900 metros de profundidad, lo que dificulta las labores de búsqueda de los más de 100 rescatistas que están trabajando, según el gobernador.

Imágenes compartidas en medios locales muestran a bomberos y trabajadores de la autoridad de atención de desastres operando en las entradas de las minas. Alrededor, un puñado de personas aguarda desde la madrugada información sobre sus allegados.

Trabajadores de otras minas cercanas llegaron con sus casos amarillos y linternas para sumarse a las tareas de rescate.

La acumulación de gases es el motivo más común de los accidentes mineros en el primer productor de carbón de América Latina.

En junio, 15 personas fallecieron por esa razón en una mina de carbón ubicada en el municipio de Zulia, cercano a la frontera con Venezuela.

El petróleo y la minería son los principales productos de exportación del país.

Tomado de: Europa Press  y AFP

Miles de viajeros internacionales que iban a ser transportados por Viva Air desde y hacia Colombia han reportado cancelaciones por parte de la aerolínea y un mal manejo en la situación, pues señalan que les prometen la devolución del dinero del tiquete, que no es inmediata; tampoco responden por la estadía o dan razón de la reprogramación.

En el caso de los vuelos nacionales, el Aeropuerto José María Córdova, en Rionegro, señaló que al menos 6 vuelos nacionales e internacionales de la firma fueron cancelados.
Además del malestar, los usuarios reportaron que el anuncio se dio casi al mismo tiempo exigido para estar en sala de espera.

En las últimas horas, la compañía anunció que suspenderá las operaciones tras siete meses sin tener una respuesta de la Aeronáutica Civil sobre el proceso de integración con Avianca. 

“Esta decisión, sin precedentes por parte de la entidad, dará como resultado nuevos retrasos en la toma de una decisión, por lo que Viva se ve obligada a anunciar, lamentablemente, la suspensión de sus operaciones con efecto inmediato”, explica la compañía. 

Asimismo, la empresa aseguró que mientras estén suspendidas sus operaciones, Viva va a continuar las negociaciones con los acreedores y trabajará para reiniciar sus operaciones en una fecha futura. 

“Luego de más de siete meses de demoras por parte de la entidad, Viva ha presentado numerosas evidencias al Gobierno colombiano para demostrar que se encuentra en una situación financiera crítica, asegurando que la única forma en que puede continuar volando es que la Aeronáutica Civil permita que esta haga parte de un grupo de aerolíneas más fuerte y bien capitalizado”, asegura la compañía. 

Aseguran que la decisión de las autoridades pone en “entredicho” el futuro del servicio aéreo de bajo costo en el país y más de 5.000 empleos en el país. 

Finalmente, la empresa aseguró que han llegado a este punto por los retrasos de la Aerocivil y “su incapacidad para reconocer que lo que es mejor para Viva, también es lo mejor para todos los colombianos”. 

“Mantenemos la esperanza de que la Aeronáutica Civil tome medidas inmediatas para garantizar que Viva siga pintando los cielos de amarillo”, finalizaron. 

Tomado de: Portafolio 

Durante la instalación de la Vitrina Turística de la Asociación Colombiana de Agencias de Viajes y Turismo (Anato), el Presidente Gustavo Petro invitó a esta industria a promover a Colombia como el país de la belleza en todo el mundo.

“Si yo muestro la belleza natural, quien llegue a visitar al país va a ser una persona que respeta y quiere mirar la belleza natural. Si yo vendo la diversidad cultural, vendrá gente que ñ quiere la cultura. Ese es el turismo que yo quiero que venga al país, por millones”, manifestó el Jefe de Estado, quien agregó que su Gobierno no quiere un turismo depredador y que la promoción de la belleza del país debe ser la prioridad.

Para lograr esa promoción turística de Colombia, el presidente planteó la importancia de utilizar las herramientas tecnológicas como los medios de comunicación, redes sociales, entre otros. 

“Si logramos hacerlo de una manera eficaz, con todo lo que significa el ingenio para vender a Colombia como el país de la belleza, para poder atraer el turismo, me parece que podemos dar un impulso a la opción de pasar los 5.000 millones de dólares que hoy entran al país por la industria turística”.

La Vitrina Turística de Anato abrió sus puertas entre el 22 y 24 de febrero para recibir a los protagonistas de la industria turística nacional e internacional bajo el lema “Colombia abierta al mundo”.

El evento cuenta con la participación de expositores y empresarios de República Dominicana, como país invitado de honor, Argentina, Aruba, Barbados, Belice, Brasil, Colombia, Cuba, Curazao, Ecuador, Egipto, Estados Unidos, India, Israel, Jamaica, Jordania, Lituania, México, Nicaragua, Panamá, Perú, Puerto Rico, República Checa, San Martín, Uruguay y Venezuela.

Este viernes 10 de febrero el Hospital Militar informó el deceso de Samuel Moreno Rojas, exalcalde de Bogotá investigado por el ‘carrusel’ de la contratación. Moreno Rojas fue ingresado a este centro asistencial el pasado 9 de febrero tras desmayarse en su celda en la Escuela de Carabineros de la Policía Nacional. El fallecimiento de Samuel Moreno Rojas se dio sobre las 6:30 de la tarde de este 10 de febrero. Según la institución de salud, “presentó un shock refractario hasta presentar parada cardiaca”. El comunicado del Hospital Militar también menciona que el exmandatario se encontraba acompañado de su familia.

En la mañana del jueves 9 de febrero, el coronel del Inpec, Daniel Gutiérrez, dio a conocer que Moreno Rojas, procesado por el ‘carrusel’ de la contratación, tuvo una emergencia médica por lo que fue trasladado al Hospital Militar. 

Según el reporte médico, Samuel Moreno sufrió un infarto agudo: “El paciente traído por carabineros de la Policía Nacional (llegó) sin signos vitales”. En horas de la tarde se informó que el exmandatario presentaba una “enfermedad coronaria severa”.

¿Quién era Samuel Moreno? 

Samuel Moreno, fallecido este viernes 10 de febrero, siempre pensó que su destino sería la Casa de Nariño. Para eso hizo carrera durante casi dos décadas en el Congreso y luego, como Alcalde de Bogotá, paradójicamente el mismo cargo que le fue esquivo a su madre, la ‘Capitana’ María Eugenia Rojas, en 1988, cuando se estrenó la elección popular de Alcaldes en Colombia. 

Y sin embargo, terminó convertido en el rostro más visible de la corrupción de cuello blanco en Colombia y pasando sus días preso en la Escuela de Carabineros, en los cerros orientales de Bogotá.

Con tres condenas a cuestas por el escándalo del carrusel de la contratación en Bogotá -que sumarían casi 70 años, si bien la pena efectiva no llegaría a los 30 años de prisión– Samuel Moreno Rojas y su hermano, el también condenado exsenador Iván Moreno, fueron protagonistas del jet set colombiano, primero, y luego de algunos de los más escandalosos expedientes de la justicia colombiana por el saqueo de los recursos públicos.

Tomado de: El Tiempo 

Concepción Baracaldo, quien venía desempeñándose como la directora del Instituto Colombiano de Bienestar Familiar (ICBF), renunció oficialmente a su cargo, decisión que fue aceptada por el presidente Gustavo Petro.
De esta forma, Astrid Cáceres, quien se desempeñaba como subdirectora de la entidad, asumirá la cabeza de la entidad. Petro la describió como una “profesional en pedagogía y ciencias sociales con maestría en educación y desarrollo comunitario”. 

Cabe recordar que desde hace meses la permanencia de Baracaldo como directora de una de las instituciones más grandes del país, estaba en duda. Esto luego de los cuestionamientos que recibió por su trayectoria e idoneidad para el cargo, los cuales llegaron no solo desde orillas de la oposición, sino también del mismo partido de gobierno. 

Astrid Cáceres, la nueva directora, es licenciada en Educación Infantil de la Universidad Cooperativa de Colombia, magíster en Educación y Desarrollo Comunitario de la Universidad Surcolombiana, y cuenta con estudios de maestría en Estudios Políticos de la Universidad Nacional de Colombia. Ha ejercido como docente, investigadora, asesora pedagógica, experta en educación inclusiva, oficial de proyectos, gestora cultural y tejedora de paz. 
Tomado de: Portafolio

“Lo que puedo decir con toda claridad es que el sector ganadero no tiene nada que ver con esta lamentable situación. Los ganaderos venden, por lo general, estos animales en la puerta de su finca y las empresas les pagan el ganado antes de sacarlos de sus predios”.

Así respondió el presidente ejecutivo de la Federación Colombiana de Ganaderos (Fedegán), José Félix Lafaurie, a los señalamientos que circulan entre la opinión pública y redes sociales en donde responsabilizan al gremio y a los ganaderos colombianos con respecto a un barco que transportaba 1.750 bovinos y se le encontró un cargamento de cocaína, según las autoridades españolas, en trabajo conjunto con la Administración de Control de Drogas (DEA) por su significado en inglés.

El dirigente gremial afirmó que le parece un tema muy grave y lamentable.

“Y lo digo con todo el énfasis. Por una razón elemental, desde el gremio hemos venido abriendo esos mercados con el apoyo de ProColombia y el ICA. Esto nos ha permitido mejorar un poco los ingresos para avanzar como un país con vocación exportadora. Pero no se puede voltear a mirar para otro lado: el país está inundado de coca”, afirmó el presidente de Fedegán.

Agregó que en estos casos es necesario ser muy cuidadoso para no señalar a quienes exportan. Según él, hay una razón elemental: ellos hacen ventas internacionales, es decir, cuando los animales están en el barco, la mercancía ya no es de ellos, sino de quien lleva los bovinos al destino final.

“Entiendo que, en este caso, era Beirut. Así que uno no puede ni exonerar ni responsabilizar a nadie de los que están en el proceso exportador desde Colombia a Medio Oriente. Sí puedo señalar con claridad es que el sector ganadero, o sea el productor como tal, nada tiene que ver en este caso. Hacemos un llamado a las autoridades españolas y colombianas para que investiguen de manera rigurosa”, subrayó Lafaurie.

El presidente ejecutivo de Fedegán recordó que diversos sectores de la economía colombiana han sido víctimas del narcotráfico en los procesos de exportación.

“El país está inundado de coca y las organizaciones delincuenciales están intentando sacar este producto ilegal por todas partes. Algunos sectores que conozco de cerca están alarmados por esta razón. Por ejemplo, los bananeros”, manifestó.

Lamentó que estas situaciones tengan un altísimo impacto en el buen nombre del sector ganadero, en la imagen del país y pueden afectar la balanza comercial.

“Queremos llamar la atención de las autoridades en los puertos porque hay mucha cocaína y está intentando salir de muchas maneras llevándose por delante, en este caso, a cerca de 700 mil familias ganaderas y al sector rural que trabaja todos los días, es honrado en sus negocios y construye tejido social en los territorios”, concluyó José Félix Lafaurie.

Tomado de:Infobae